More forecasts: Weather Warsaw 30 days
Home / Polska / Rząd przedłuża tarczę paliwową. Nowe maksymalne ceny obowiązują od 3 października

Rząd przedłuża tarczę paliwową. Nowe maksymalne ceny obowiązują od 3 października

Rząd przedłuża tarczę paliwową. Nowe maksymalne ceny obowiązują od 3 października

Od soboty 3 października 2026 roku kierowcy w całej Polsce zapłacą za paliwo według sztywnych, urzędowych limitów. Resort energii ogłosił trzecią już odsłonę programu „Ceny Paliwa Niżej”, który potrwa do końca roku – dokładnie do 31 grudnia 2026 r.

Ile zapłacimy na stacjach?

W pierwszy weekend października (3–5 października) ceny brutto nie mogą przekroczyć następujących poziomów:

  • benzyna 95 – 6,73 zł za litr,
  • benzyna 98 – 7,59 zł za litr,
  • olej napędowy – 7,88 zł za litr.

Obowiązek respektowania tych stawek dotyczy wszystkich stacji paliw w kraju. Mechanizm opiera się na dwóch filarach: obniżeniu VAT z 23 do 8 proc. oraz wprowadzeniu maksymalnych cen detalicznych na benzynę i diesel.

Dlaczego program wraca?

Powodem są utrzymujące się wysokie ceny ropy na światowych rynkach, wywołane napięciami geopolitycznymi, ograniczeniami podaży oraz sytuacją wokół Cieśniny Ormuz. Jak podkreśla Minister Energii Miłosz Motyka, nadzwyczajne zyski koncernów paliwowych wypracowane w czasie kryzysu mają zostać przeznaczone na obniżenie cen dla odbiorców.

„CPN to największy program osłonowy w całej Unii Europejskiej, który przynosi realne korzyści polskim rodzinom i polskiej gospodarce” – mówi Minister Energii Miłosz Motyka.

Historia programu i koszty

To już trzecie uruchomienie pakietu. Pierwsza edycja działała od 31 marca do 30 czerwca 2026 r. i kosztowała budżet około 4,7 mld zł. Wówczas ceny paliw na polskich stacjach spadły średnio o około 20 proc., a Polska znalazła się w gronie państw UE z najniższymi cenami. Druga edycja, obejmująca okres od 17 do 31 sierpnia 2026 r., pochłonęła około pół miliarda złotych.

Skąd pieniądze na program?

Finansowanie trzeciej odsłony wesprą wpływy z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Opodatkowane zostaną wyłącznie zyski nadzwyczajne, a nie całość dochodów firm. Polska dysponuje zdywersyfikowanymi kierunkami dostaw, zapasami paliw oraz rozwiniętą infrastrukturą importową, co ma ograniczać skutki globalnych zakłóceń i wzmacniać bezpieczeństwo zaopatrzenia.

Źródło: Ministerstwo Energii

Fot. gov.pl

Tagi:

Zostaw odpowiedź

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *