Według doniesień amerykańskiego dziennika „Wall Street Journal”, administracja prezydenta Donalda Trumpa analizuje możliwość sformowania szerokiej koalicji państw, której celem byłoby przywrócenie swobodnej żeglugi przez strategiczną cieśninę Ormuz. To kluczowe przejście morskie, łączące Zatokę Perską z Oceanem Indyjskim, od dłuższego czasu znajduje się pod presją ze strony Iranu, który utrudnia transport ropy naftowej i innych surowców.
Propozycja ta nie jest nowa – już w 2019 roku Stany Zjednoczone podejmowały podobne próby, jednak nie doczekały się one szerokiego poparcia międzynarodowego. Wówczas wiele państw europejskich, w tym Niemcy i Francja, wyrażało obawy co do eskalacji napięć w regionie. Obecnie, w obliczu rosnących cen energii i niestabilności na Bliskim Wschodzie, koncepcja ta zyskuje na znaczeniu.
Cieśnina Ormuz jest jednym z najważniejszych punktów na mapie światowego handlu – przepływa przez nią około 20-25% globalnego eksportu ropy naftowej. Jakakolwiek blokada tego szlaku mogłaby doprowadzić do gwałtownego wzrostu cen paliw na światowych rynkach, co uderzyłoby szczególnie w gospodarki krajów rozwijających się. Eksperci ds. bezpieczeństwa energetycznego podkreślają, że stabilność tego regionu jest kluczowa nie tylko dla Bliskiego Wschodu, ale i dla całej globalnej gospodarki.
Iran wielokrotnie groził zablokowaniem cieśniny w odpowiedzi na sankcje gospodarcze nałożone przez USA. W przeszłości dochodziło już do incydentów, takich jak zajęcie tankowców czy ostrzały rakietowe. Nowa inicjatywa Waszyngtonu zakłada nie tylko ochronę żeglugi, ale także demonstrację siły wobec Teheranu. Nie wiadomo jednak, czy uda się przekonać kluczowych sojuszników, takich jak Arabia Saudyjska czy Zjednoczone Emiraty Arabskie, do aktywnego udziału w misji.
W opinii analityków, powodzenie planu będzie zależeć od zdolności dyplomatycznych USA oraz gotowości państw regionu do współpracy. W międzyczasie, rynek naftowy pozostaje w stanie podwyższonej gotowości, obserwując rozwój wydarzeń w Zatoce Perskiej.
Foto: images.pexels.com
