Nowe standardy dostępności transportu publicznego
9 czerwca 2026 roku Rada Ministrów zaakceptowała projekt nowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury. Głównym celem zmian jest poprawa dostępności komunikacji zbiorowej, zwłaszcza na obszarach wiejskich i w małych miastach, oraz walka z wykluczeniem transportowym.
Minimalna liczba połączeń
Projekt wprowadza po raz pierwszy ogólnopolski standard dostępności. Zakłada on, że w dni robocze między stolicą województwa a siedzibami powiatów oraz między powiatami a gminami będzie kursować co najmniej cztery połączenia dziennie. W dni wolne od pracy minimalna liczba wyniesie dwa kursy. Dzięki temu mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do urzędów, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury.
Integracja transportu na poziomie regionalnym
Marszałkowie województw otrzymają zadanie koordynowania różnych środków transportu – autobusów, kolei, a także lotnictwa i żeglugi. Ma to zapewnić spójną sieć połączeń dopasowaną do potrzeb lokalnych społeczności. Samorządy będą mogły organizować „przejazdy na żądanie”, czyli elastyczną formę transportu dla terenów o rozproszonej zabudowie.
Cyfryzacja rozkładów jazdy
Nowe przepisy nakładają obowiązek udostępniania rozkładów jazdy w formie cyfrowej, co ułatwi pasażerom planowanie podróży. Ustawa ma wejść w życie po 14 dniach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.
