More forecasts: Weather Warsaw 30 days
Home / Prawo / Zmiany w egzaminach na prawo jazdy: Limit podejść i nowe wymagania

Zmiany w egzaminach na prawo jazdy: Limit podejść i nowe wymagania

driving school car

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad znaczącą reformą systemu szkolenia i egzaminowania przyszłych kierowców. Głównym elementem planowanych zmian ma być wprowadzenie limitu prób zdawania egzaminu państwowego. Po przekroczeniu określonej liczby nieudanych podejść, kandydat będzie musiał przejść dodatkowe, obowiązkowe szkolenie przed możliwością ponownego przystąpienia do testu.

Nowe wyzwania dla kursantów

Projektowane przepisy mają na celu podniesienie standardów bezpieczeństwa na drogach poprzez bardziej rygorystyczną weryfikację umiejętności przyszłych uczestników ruchu. Eksperci wskazują, że obecny system, pozwalający na niemal nieograniczone powtarzanie egzaminów, może prowadzić do wypuszczenia na drogi osób, które opanowały jedynie schemat egzaminacyjny, a nie rzeczywiste, bezpieczne nawyki jazdy.

Jak komentuje dr inż. Marek Kowalski, ekspert ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego z Politechniki Warszawskiej: „Kluczowe jest, aby proces edukacji kierowcy był kompleksowy i skuteczny. Wielokrotne, szybkie powtarzanie egzaminu bez dogłębnej analizy błędów i uzupełnienia braków w wiedzy jest działaniem pozornym. Limit, połączony z obowiązkowym doszkalaniem, zmusza do refleksji i solidnego przygotowania”.

Kontekst europejski i statystyki

Warto zauważyć, że podobne rozwiązania funkcjonują już w części krajów Unii Europejskiej. Na przykład w Niemczech po trzech niezdanych egzaminach praktycznych wymagana jest konsultacja psychologiczna oceniająca predyspozycje kandydata. Tymczasem polskie statystyki Wordu za 2022 rok pokazują, że zdawalność egzaminu praktycznego za pierwszym razem wynosi niecałe 40%, a średnio na uzyskanie uprawnień potrzeba 2-3 podejść. Nowe regulacje mogą więc wpłynąć na wydłużenie i podrożenie całego procesu uzyskiwania prawa jazdy dla części osób.

Planowane zmiany wpisują się w szerszą strategię poprawy bezpieczeństwa, która obejmuje także modernizację floty egzaminacyjnej i wdrażanie elementów jazdy w trudnych warunkach. Finalny kształt ustawy oraz dokładna liczba dopuszczalnych prób przed nałożeniem obowiązku dodatkowego kursu są obecnie przedmiotem konsultacji międzyresortowych.

Foto: images.pexels.com

Tagi:

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *