3 września 2026 roku w Warszawie doszło do podpisania umowy wykonawczej między Wojskową Akademią Techniczną a spółką Polimex Mostostal S.A. na budowę pierwszego egzemplarza drogowego mostu składanego pod ruch ciężki MSC 23-150 „Cis”. W wydarzeniu uczestniczył wiceminister obrony narodowej Cezary Tomczyk, rektor-komendant WAT gen. bryg. prof. dr hab. inż. Przemysław Wachulak oraz przedstawiciele zarządu Polimex Mostostal.
Nowa konstrukcja ma zastąpić przestarzałe mosty DMS 65, opracowane jeszcze w latach 60. XX wieku. Jak podkreślił wiceminister Tomczyk, MSC 23-150 to w 100% polska technologia, która powstaje we współpracy naukowców z Wydziału Inżynierii Lądowej i Geodezji WAT oraz przemysłu. Most ma być gotowy w ciągu 2-3 miesięcy, a następnie przejdzie ciężkie testy poligonowe na poligonie w Drawsku Pomorskim. Po certyfikacji będzie mógł przenosić każdy współczesny czołg.
Most „Cis” to konstrukcja typu dual use – oprócz zastosowań militarnych, takich jak szybkie przeprawy wojsk w ramach mobilności NATO, może być wykorzystywany w sytuacjach kryzysowych, np. do zastępowania mostów zniszczonych przez powodzie. Wiceminister zaznaczył, że mosty te będą składowane w specjalnych magazynach w ramach programu Tarcza Wschód, co ma usprawnić ewentualne operacje obronne i przyjęcie wojsk sojuszniczych.
Projekt, który przez lata pozostawał w fazie koncepcyjnej, został w końcu wdrożony dzięki współpracy nauki i przemysłu. Wiceminister wyraził nadzieję, że polskie mosty staną się produktem eksportowym. Umowa ta jest krokiem w unowocześnieniu polskiej armii i zwiększeniu jej zdolności logistycznych.
Źródło: Ministerstwo Obrony Narodowej
Fot. gov.pl
