Ministerstwo Energii ogłasza maksymalne ceny paliw na najbliższe dni
Kierowcy tankujący w dniach 17-19 października 2026 r. zapłacą maksymalnie 6,89 zł za litr benzyny 95-oktanowej, 7,68 zł za litr benzyny 98-oktanowej oraz 8,00 zł za litr oleju napędowego. Limity te zostały opublikowane przez Ministerstwo Energii i obowiązują na wszystkich stacjach paliw w Polsce.
Jak działa mechanizm cen maksymalnych?
Zgodnie z przepisami, maksymalna cena detaliczna paliw ciekłych musi być stosowana na każdym punkcie sprzedaży. Oznacza to, że żadna stacja nie może sprzedawać benzyny ani oleju napędowego drożej niż wskazany limit. Nowa cena wchodzi w życie dzień po publikacji w Dzienniku Urzędowym „Monitor Polski”. W weekendy i święta obowiązuje cena ogłoszona w ostatnim dniu roboczym przed dniami wolnymi od pracy – aż do kolejnego dnia roboczego włącznie.
Program „CPN” – co warto wiedzieć?
Ceny maksymalne są elementem szerszego pakietu osłonowego „CPN”, który ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 r. Program opiera się na dwóch filarach: obniżonej stawce VAT na paliwa (z 23 do 8 proc.) oraz obniżonej akcyzie. Jak podkreśla resort energii, rozwiązania te są odpowiedzią na utrzymującą się wysoką zmienność cen na światowych rynkach paliw.
„Napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży oraz sytuacja na Bliskim Wschodzie, w tym wokół Cieśniny Ormuz, wpływają na ceny ropy i produktów paliwowych. Ich skutki odczuwają również polscy kierowcy” – czytamy w komunikacie Ministerstwa Energii.
Finansowanie programu
Środki na realizację programu „Ceny Paliwa Niżej” mają pochodzić z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Opodatkowane będą wyłącznie nadzwyczajne zyski tych firm, a nie całość ich dochodów. Pakiet ma wspierać polskie rodziny i gospodarkę w obliczu niepewnej sytuacji na rynkach surowców.
Dla porównania, w poprzednich latach mechanizm cen maksymalnych był już stosowany jako narzędzie stabilizacji rynku – m.in. w okresie pandemii COVID-19 oraz po wybuchu wojny w Ukrainie, gdy ceny ropy naftowej gwałtownie rosły. Wtedy również łączono obniżki podatków z limitami cen detalicznych, co pozwalało ograniczyć wzrost kosztów paliwa dla konsumentów.
Źródło: Ministerstwo Energii
Fot. gov.pl
