W brazylijskim stanie Rio Grande do Sul realizowana jest inwestycja, która ma zrewolucjonizować lokalny handel bydłem. Na obszarze 158 hektarów powstaje hub przeładunkowy, zdolny pomieścić jednorazowo 22 tysiące sztuk bydła. Docelowo rocznie ma stąd trafiać na rynki zagraniczne około 120 tysięcy zwierząt.
Skala i znaczenie inwestycji
Projekt, określany mianem „stacji przesiadkowej dla bydła”, ma służyć jako punkt zbiorczy i przeładunkowy przed długoterminowym transportem morskim. Brazylia, będąca jednym z największych na świecie eksporterów wołowiny, systematycznie zwiększa swoje możliwości logistyczne. Według danych Instytutu Gospodarki Rolnej (IEA), w 2023 roku kraj wyeksportował około 2,5 miliona ton wołowiny, z czego znaczna część trafiła do Chin, Hongkongu i krajów Bliskiego Wschodu. Nowy hub ma usprawnić łańcuch dostaw i skrócić czas przebywania zwierząt w przejściowych obiektach.
Kontrowersje etyczne i środowiskowe
Budowa tak dużego centrum wzbudza jednak obawy organizacji prozwierzęcych. „Transport żywych zwierząt na ogromne odległości wiąże się z dużym stresem i ryzykiem dla ich dobrostanu” – mówi dr Maria Santos, ekspertka ds. etyki zwierząt z Uniwersytetu w São Paulo. „Nawet najlepiej zaprojektowane huby nie eliminują problemów takich jak przegrzanie, odwodnienie czy urazy podczas załadunku”. Dodatkowo, krytycy wskazują na emisję gazów cieplarnianych oraz potencjalne zanieczyszczenie wód gruntowych odchodami. W ostatnich latach kilka krajów, w tym Nowa Zelandia i niektóre państwa UE, wprowadziło ograniczenia w transporcie żywych zwierząt na długie dystanse.
Perspektywy rynkowe
Mimo kontrowersji, popyt na brazylijskie bydło utrzymuje się na wysokim poziomie. Analitycy rynku podkreślają, że hub w Rio Grande do Sul może być odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie w Azji Południowo-Wschodniej i Afryce. „Brazylia ma przewagę konkurencyjną dzięki niskim kosztom produkcji i korzystnemu klimatowi” – zauważa ekonomista rolnictwa Carlos Oliveira. „Jeśli uda się zapewnić odpowiednie standardy dobrostanu, hub może stać się wzorem dla innych regionów”. Inwestycja, której zakończenie planowane jest na 2026 rok, ma kosztować około 150 milionów reali brazylijskich (ok. 30 milionów dolarów).
Foto: images.pexels.com
